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首頁(yè) > 技術(shù)文章
  • 深度剖析力士樂液壓柱塞泵產(chǎn)生噪音的七種情況
    2017-12-9 1095
    力士樂液壓柱塞泵產(chǎn)生噪音有下列七種情況:⒈泵固有的噪音泵原固有的噪音是泵的生產(chǎn)制造技術(shù)到目前還沒有達(dá)到“魯棒性”要求。對(duì)泵的工作方式而言,泵主軸每旋轉(zhuǎn)一周,泵中的每一只柱塞均作一次吸油到壓油的循環(huán)。柱塞在完成吸壓油的配流過程中,當(dāng)缸體上的柱塞孔腔從配流盤上的吸油窗口內(nèi)吸滿油液后旋轉(zhuǎn)向排油區(qū)過渡時(shí),充滿低壓油的柱塞孔腔要與配流盤上的排油窗口內(nèi)的高壓油接通前的瞬間,排油窗口內(nèi)的高壓油從一——二次預(yù)升壓孔及三角節(jié)流槽進(jìn)入缸體柱塞孔腔來(lái)升高腔內(nèi)油壓,形成流量倒灌沖擊。隨著柱塞拉出與倒...

  • 分析賀德克蓄能器在液壓系統(tǒng)中的作用
    2017-11-27 1202
    賀德克蓄能器的作用是將液壓系統(tǒng)中的壓力油儲(chǔ)存起來(lái),在需要時(shí)又重新放出。其主要作用表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。作輔助電源某些液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件是間歇?jiǎng)幼?,總的工作時(shí)間很短,有些液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件雖然不是間歇?jiǎng)幼?,但在一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)(或一次行程內(nèi))速度差別很大。在這種系統(tǒng)中設(shè)置蓄能器后,即可采用一個(gè)功率較小的泵,以減小主傳動(dòng)的功率,使整個(gè)液壓系統(tǒng)的尺寸小、重量輕、價(jià)格便宜。作緊急動(dòng)力源對(duì)某些系統(tǒng)要求當(dāng)泵發(fā)生故障或停電(對(duì)執(zhí)行元件的供油突然中斷)時(shí),執(zhí)行元件應(yīng)繼續(xù)完成必要的動(dòng)作。例如為了安...

  • 從兩個(gè)方面來(lái)預(yù)防萬(wàn)福樂電磁閥的腐蝕影響
    2017-11-17 1153
    延長(zhǎng)萬(wàn)福樂電磁閥的使用壽命,提高項(xiàng)目的安全性,防腐蝕是重要的考慮因素。你需要知道以下這些方法:一、根據(jù)介質(zhì)類型選用耐腐蝕材料在實(shí)際的生產(chǎn)運(yùn)用中,萬(wàn)福樂電磁閥所面對(duì)的介質(zhì)種類是多種多樣的,即使是同一種介質(zhì),在壓力、溫度和濃度不同的情況下,材料的腐蝕速度也有差異。例如,鋁在濃度80%以上的濃硝酸中腐蝕性很強(qiáng),但是在中、低濃度的硝酸中腐蝕并不嚴(yán)重。而碳鋼在濃度為50%的硫酸中腐蝕zui為嚴(yán)重,當(dāng)濃度達(dá)到90%以上時(shí),腐蝕卻急劇下降。二、電磁閥表面處理萬(wàn)福樂電磁閥表面處理可以分為熱噴...

  • 力士樂液壓柱塞泵的故障分析與解決辦法(一)
    2017-10-24 1221
    1、力士樂液壓柱塞泵輸出流量不夠或根本不上油①吸入阻力大:如油箱油位過低,吸油濾清器堵塞吸入管過長(zhǎng)及彎頭過多等原因,造成吸油通道上沿管路的壓力損失和局部壓力過大而使輸出流量不夠,可根據(jù)情況予以解決。②吸油管路裸露在大氣中的管接頭未擰緊或密封不好,進(jìn)氣,難以形成泵內(nèi)必要的真空度,大氣壓力無(wú)法將油壓入泵內(nèi),應(yīng)使進(jìn)油管密封可靠,管接頭應(yīng)擰緊,有些泵需要預(yù)先灌油再開機(jī)。③不由電機(jī)直接帶動(dòng)泵,而用齒輪或皮帶間接驅(qū)動(dòng)泵時(shí),泵軸上受到徑向力,此力造成缸體和配油盤之間產(chǎn)生楔形間隙,導(dǎo)致單邊磨...

  • 探討力士樂電液比例閥的功率域
    2017-9-20 1231
    力士樂電液比例閥的壓降與流量的乘積即功率的面積稱功率域或工作極限。直動(dòng)式電液比例節(jié)流閥,由于作用在閥芯上的液動(dòng)力與通過閥口的流量及流速(壓力)成正比,因此,當(dāng)電液比例節(jié)流閥的工況超出其壓降與流量的乘積即功率表示的面積范圍(稱功率域或工作極限)時(shí),作用在閥芯上的液動(dòng)力可增大到與電磁力相當(dāng)?shù)某潭?,使閥芯不可控。力士樂電液比例閥也有功率域問題。當(dāng)電液比例方向閥的閥口上的壓降增加時(shí),流過閥口的流量增加,與比例電磁鐵的電磁力作用方向相反的液動(dòng)力也相應(yīng)增加。當(dāng)閥口的開度及壓降達(dá)到一定值后...

  • 淺析HAWE哈威多路閥的控制策略
    2017-9-5 1204
    HAWE哈威多路閥是將兩個(gè)以上的閥塊組合在一起,用以操縱多個(gè)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)。它可根據(jù)不同的液壓系統(tǒng)的要求,把安全閥、過載閥、補(bǔ)油閥、分流閥、制動(dòng)閥、單向閥等組合在一起,所以它結(jié)構(gòu)緊湊,管路簡(jiǎn)單,壓力損失小,而且安裝簡(jiǎn)單,因此在工程機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械和其他要求操縱多個(gè)執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)的行走機(jī)械中廣泛應(yīng)用。HAWE哈威多路閥有整體式和分片式(組合式)兩種;按照油路連接方式,多路閥可分為并聯(lián)、串聯(lián)、串并聯(lián)及復(fù)合油路;卸載方式有中位卸載和安全閥卸載兩種方式。雙閥芯多路換向閥的兩種基本控制...

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